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Chegou a G 310 R, a BMW de entrada

Naldo Barbosa

agosto 13th, 2017

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Após quase dois anos, quando foi apresentada como conceito, finalmente chega ao mercado brasileiro a nova naked pequena, a BMW G 310 R. As primeiras unidades da moto já estão disponíveis nas 39 concessionárias da marca em todo o Brasil por R$21.900,00 e com ela a BMW quer ampliar e rejuvenescer sua base de clientes.

A G 310 R entra no segmento de mercado onde já estão a KTM 390 Duke, as Yamaha MT03 e Fazer 250, a Kawasaki Z300, a Honda CB Twister e a Dafra Next 250. Se considerarmos o preço pelo qual ela foi anunciada, podemos colocar aí também a Honda CB 500F, que tem preço hoje de R$23.900,00 (*promocional). Claro que este é um segmento que atrai uma variada gama de consumidores para quem a combinação de capacidade do motor e preço é analisada criteriosamente para a decisão de compra.

ModeloMotorPotênciaCapacidade cúbicaPreço praticado (FIPE)
BMW G 310 RUm cilindro34 cv313 ccR$ 21.882
Dafra Next 250Um cilindro25 cv249 ccR$ 13.772
Honda CB 500FDois cilindros50 cv471 ccR$ 23.900(*)
Honda CB TwisterUm cilindro22,4 cv249 ccR$ 15.967
Kawasaki Z300Dois cilindros39 cv296 ccR$ 20.488
KTM 390 DukeUm cilindro44 cv375 ccR$ 21.990
Yamaha FazerUm cilindro20,7249 ccR$ 14.251
Yamaha MT03Dois cilindros42 cv320 ccR$ 21.017

 

Como se percebe, a missão desta nova BMW não é fácil e talvez por isso os executivos não queiram fazer publicamente qualquer previsão sobre a G 310 R. Mas é certo que uma organização como a BMW Motorrad tem lá seus planos e números para esta moto. A grande questão é que a marca não tem tradição nem prática nesta faixa de motos menores, onde a briga por espaço é muito mais acirrada naturalmente, porque há um volume infinitamente maior de potenciais compradores, mas há também grandes e experimentados competidores.

 

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